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蓄能器 HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA

  • 型   號:力士樂Rexroth
  • 價   格:1950

蓄能器 HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA 
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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蓄能器 HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA

壓力開關采用高精度、高穩定性能的壓力傳感器和變送電路,再經專用 CPU模塊化信號處理技術,實現對介質壓力信號的檢測、顯示、報警和控制信號輸出。當系統內壓力高于或低于額定的安全壓力時,感應器內碟片瞬時發生移動,通過連接導桿推動開關接頭接通或斷開,當壓力降至或升額定的恢復值時,碟片瞬時復位,開關自動復位。

特點:

1、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結構,安裝靈活,使用方便,無需特殊的安裝固定。

2、插片式導線式連接方可供用戶任意選定。

3、密封式不銹鋼感應器安全可靠。

4、壓力范圍內可根據用戶任意選定的壓力值進行制造。壓力開關是與電器開關相結合的裝置,當到達預先設定的流體壓力時,開關接點動作。主要應用于電廠、石化、冶金行業等工業設備上輸出報警或控制信號,在工業領域中有著重要的用途,能預防生產工程中重要裝置的損壞,避免了重大生產事故地發生。

壓力開關廣泛應用于家用、商用、汽車制冷系統的高、低壓力保護控制,蒸汽工況和發電站;蓄能器,接收器,閃蒸罐,分離器,洗滌器,煉油裝置。也可適用于各種設備工具的高、低壓力保護控制。但在壓力開關的選擇中,須注意以下幾點:

1.防爆的必要性:防爆形式分為隔爆型和本安型,長野產品多數為隔爆型。

2.是否需要帶指示:根據客戶指示。

3. 接點數量:一接點(一個輸出)或兩接點(兩個輸出)。

4.設定值和壓力范圍的確定:推薦設定范圍在壓力范圍的30%—65%之間,可設定范圍為壓力范圍的15%—90%之間。

5.接斷差的形式:可調式或固定式。

6.是否有脈動:如果壓力有脈動或振動,需要帶節流閥用以抑制脈動壓力對儀表的損傷。

7.帶隔膜的場合:測定腐蝕性、高黏度或溫度過高時,需要選用帶隔膜。

蓄能器 HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA

0531602642 HAD0,7-250-1X/50G04A-1E111-BA
0531602650 HAD0,7-250-1X/120Z06E-1N111-BA
0531602655 HAD0,7-250-1X/40Z06A-1N111-BA
0531602656 HAD0,7-250-1X/90G04C-1N111-BA
0531602657 HAD0,7-250-1X/50G04A-1N111-BA
0531602658 HAD0,7-250-1X/0Z06C-5-111-BA
0531602659 HAD0,7-250-1X/130Z06A-1N111-BA
0531602666 HAD0,7-250-1X/15G04A-1E111-BA
0531602668 HAD0,7-250-1X/30Z06E-1N111-BA
0531602669 HAD0,7-250-1X/20Z06E-1N111-BA
0531602671 HAD0,7-250-1X/50G04C-1E111-BA
0531602676 HAD0,7-250-1X/150G02C-1E111-BA
0531602678 HAD0,7-211-1X/10G04E-1E111-BA
0531602679 HAD0,7-211-1X/15G04E-1E111-BA
0531602680 HAD0,7-211-1X/25G04E-1E111-BA
0531602681 HAD0,7-211-1X/50G04E-1E111-BA
0531602682 HAD0,7-211-1X/60G04E-1E111-BA
0531602684 HAD0,7-211-1X/70G04E-1E111-BA

REXROTH(安全)氣囊
0531602563 HAD0,7-180-1X/30G04C-1N111-BA
0531602564 HAD0,7-180-1X/70Z06A-1N111-BA
0531602565 HAD0,7-180-1X/35G04A-1N122-BA
0531602567 HAD0,7-180-1X/100Z06A-1N111-BA
0531602568 HAD0,7-180-1X/20G04A-1N111-BA
0531602570 HAD0,7-180-1X/13Z06A-1N111-BA
0531602571 HAD0,7-180-1X/35Z08E-1N111-BA
0531602572 HAD0,7-180-1X/40G04A-1N111-BA
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA
0531602574 HAD0,7-180-1X/30G04E-1N111-BA
0531602575 HAD0,7-180-1X/10Z06C-1E111-BA
0531602576 HAD0,7-180-1X/10G04A-1E111-BA
0531602577 HAD0,7-180-1X/15G04C-1N111-BA
0531602578 HAD0,7-180-1X/10G04E-1E111-BA
0531602579 HAD0,7-180-1X/18G04E-1E111-BA
0531602581 HAD0,7-207-1X/0F08A-2N111-USA
0531602584 HAD0,7-180-1X/80Z06F-1N111-BA
0531602585 HAD0,7-180-1X/25Z06F-1N111-BA
0531602586 HAD0,7-180-1X/40Z08E-1N111-BA
0531602587 HAD0,7-180-1X/15Z06E-1N111-BA
0531602588 HAD0,7-207-1X/0U04C-2N111-USA
0531602592 HAD0,7-180-1X/45G04A-1E111-BA
0531602598 HAD0,7-180-1X/0G04A-1N111-BA
0531602599 HAD0,7-180-1X/0Z06F-1N111-BA
0531602600 HAD0,7-250-1X/50Z06A-1N111-BA
0531602601 HAD0,7-250-1X/55Z06A-1N111-BA
0531602602 HAD0,7-250-1X/60Z06A-1N111-BA
0531602603 HAD0,7-250-1X/65Z06A-1N111-BA
0531602604 HAD0,7-250-1X/70Z06A-1N111-BA
0531602606 HAD0,7-250-1X/80Z06A-1N111-BA
0531602608 HAD0,7-250-1X/90Z06A-1N111-BA
0531602610 +AD0,7-250-1X/100Z06A-1N111-BA
0531602611 HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA
0531602615 HAD0,7-250-1X/30Z06A-1N111-BA
0531602639 HAD0,7-250-1X/50Z08E-1N111-BA
0531602642 HAD0,7-250-1X/50G04A-1E111-BA
0531602650 HAD0,7-250-1X/120Z06E-1N111-BA
0531602655 HAD0,7-250-1X/40Z06A-1N111-BA
0531602656 HAD0,7-250-1X/90G04C-1N111-BA
0531602657 HAD0,7-250-1X/50G04A-1N111-BA
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0531602659 HAD0,7-250-1X/130Z06A-1N111-BA
0531602666 HAD0,7-250-1X/15G04A-1E111-BA
0531602668 HAD0,7-250-1X/30Z06E-1N111-BA
0531602669 HAD0,7-250-1X/20Z06E-1N111-BA
0531602671 HAD0,7-250-1X/50G04C-1E111-BA
0531602676 HAD0,7-250-1X/150G02C-1E111-BA

一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能)。

為大家介紹液壓系統的動力元件有哪些,對液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細介紹

液壓系統的組成部分

  1、動力元件

  動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。

  1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。

  2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。

  3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。

  2、執行元件

  執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

  3、控制元件

  控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

  4、輔助元件

  輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

  5、液壓油

  液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓系統的動力元件有哪些

  一、液壓泵

  液壓泵是液玉系統的動力能源裝置,其功能是將原動機的機械自轉換為油液的壓力能,向系統提供具有 定壓力的流量。液壓泵都是容積式的,依靠泵內密封容積的變化原理實現吸油和壓(排)油。

  液壓泵根據結構形式的不同分為:齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。根據輸出流量的不同分為:定量泵、變量泵。

二、齒輪泵

  齒輪泵一般做成定量泵,按結構不同,分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用。

  1、齒輪泵工作原理

齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當齒輪按照圖示方向旋轉時,右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下經油箱吸油管進入吸油腔,并被旋轉的齒輪帶入左側的壓油腔。

  2、外嚙合齒輪泵在結構上存在的問題

  A)齒輪泵的困有問題

齒輪嚙合的重疊系數∈大于1,即當一對齒輪尚未脫開嚙合時,另一對齒輪已進入嚙合,在兩對齒輪的齒嚙合線之間形成了一個密封容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中。

  為了消除困油現象,在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與壓油腔相通,當困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通,但必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

B)徑向不平衡力

三、葉片泵

  葉片泵的結構較齒輪泵復雜,但其工作壓力較高,流量脈動小,工作平穩,所以被廣泛應用于專業機床等中低壓液壓系統中。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵。

  1、雙作用葉片泵的工作原理

  當轉子按圖示方向順時針旋轉時,處在小圓弧上的密封空間經過過渡曲線而運動到大圓弧的過程中,葉片外伸,密封空間的容積增大,要吸入油液,再從大圓弧經過過渡曲線運動到小圓弧的過程中,葉片被定于內壁逐漸壓過槽內,密封空間容積變小,將油液從壓油口壓出。因而,轉子沒轉一周,每個工作空間要完成兩次吸油和壓油,稱之為雙作用葉片泵。為了使徑向力*平衡,密封空間(即葉片數)應當是雙數。

  2、單作用葉片泵

 釘子的工作原理是一個圓柱表面,定子與轉子不同心安裝。當轉子按圖示方向轉動時,圖中右邊的葉片逐漸滲出,密封腔容積逐漸增大,產生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下,由吸油口經配流盤的吸油窗口進入這些密封腔,這就是吸油過程。反之,圖中左面的葉片被定子內表面推入轉子的槽內,密封腔容積逐漸減小,腔內的油液受到壓縮,經配流盤的壓油口排到泵外,這就是壓油過程。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區,將吸油腔和壓油腔隔開。泵轉一周,葉片在槽中還凍一次,進行一次吸油、壓油,故又稱單作用式葉片泵。

  3、雙聯葉片泵

  由兩個單級葉片泵組成,主要工作部件在一個泵體內,由同一根傳動軸驅動,泵體有一個共同的吸油口,兩個獨立的出油口。輸出流量可以分開使用,也可合并使用。

四、柱塞泵

  柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現吸油和壓油的液壓泵。按柱塞的排列和運動方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。

  1、徑向柱塞泵

  轉載的中心與定子中心之間有一偏心距e,柱塞徑向排列安裝在缸體中,缸體由原動機帶動連同柱塞一起旋轉,柱塞在離心力(或低壓油)作用下抵緊定子內壁,當轉子連通柱塞按圖示方向旋轉時,右半周的柱塞往外華東,柱塞底部的密封工作腔容積增大,于是通過配油軸軸向孔吸油,左半周的柱塞往里滑動,柱塞孔內的密封工作腔容積增大,于是通過配流軸軸向孔壓油。轉子每轉一周,柱塞在缸孔內吸油、壓油各一次。

  2、軸向柱塞泵

  軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。

斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上,配油盤2和斜盤4固定不轉,當原動機通過傳動軸使缸體轉動時,由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內做往復運動,并通過配油盤的配油窗口進行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉時,缸體轉角在0~∏范圍內,柱塞被斜盤推入缸體,使缸孔容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油。當缸體轉角在∏~2∏范圍內,柱塞向外伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,通過配油盤的吸油窗口吸油。缸體每轉一周,每個柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤傾角,就能改變柱塞行程的長度,即改變液壓泵的排量。如改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,即成為雙向變量泵。

若要邊改軸向柱塞泵的流出流量,只要改變斜盤的傾角,即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。

  A)手動變量機構。如上圖所示,通過軸銷10使斜盤2繞變量機構殼體上的圓弧導軌面的中心旋轉。從而使斜盤傾角改變,達到變量的目的。當流量達到要求時,可用鎖緊螺母13鎖緊。

  B)伺服變量機構

軸向柱塞泵的伺服變量機構,成為手動伺服變量泵。伺服變量機構是通過操作液壓伺服閥動作,利用泵輸出的壓力油推動變量活塞來是想變量的。故加在拉桿上的力很小,控制靈敏。拉桿可用手動方式或機械方式操作,斜盤可以傾斜±18°。




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